العوامل الرئيسية عند اختيار المحامل الأسطوانية للأحمال الثقيلة

في مصنع الأسمنت في مقاطعة Jiangsu، تعطل نو2240 الموجود في علبة التروس الخاصة بالفرن ثلاث مرات خلال ثمانية أشهر. تشترك جميع البدائل الثلاثة في نفس رقم الجزء، لكن محمل المورد الثالث فقط هو الذي نجا خلال العام الماضي. في شركة Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company، نرى هذا النمط كثيرًا: معدل الحمولة، القفص، المادة، الخلوص، والتشحيم هي التي تحدد عمر الخدمة أكثر من حجم التجويف.

ابدأ بتقييمات الحمل، وليس فقط بحجم التجويف

يحدد حجم التجويف المظروف؛ يحدد تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي C الحياة. يمكن أن يختلف محملان NU2206 بنفس التجويف مقاس 30 مم بأكثر من 10 بالمائة في C بسبب عدد الأسطوانات وهندسة المجرى المائي. C هو الحمل الذي تحته يكمل 90% من مجموعة متماثلة مليون دورة للحلقة الداخلية دون تعب. يتحكم C0 في مقدار الصدمة التي يمتصها المحمل قبل أن تتشوه المجاري المائية.

يوضح الرسم البياني أدناه سبب سيطرة نسبة التحميل. يعطي ISO 281 عمر التصنيف الأساسي كما يلي: L10 = (C/P)^(10/3) مليون دورة. وبسبب الأس 10/3، فإن التقليل بنسبة 20 بالمائة من الحمل المكافئ P يقلل من عمر L10 المحسوب بنسبة 45 بالمائة تقريبًا.

للحصول على رؤية عملية، اقرأ تحليلنا لـ محامل أسطوانية في الآلات الثقيلة .

سلسلة NU200 محامل أسطوانية عالية السعة يوفر هذا المحمل الأسطواني ذو التصميم المفتوح سعة تحميل شعاعية كبيرة وصلابة، مع حركة محورية حرة. إنه يناسب الأحمال الثقيلة والتشغيل عالي السرعة، مما يجعله مناسبًا لفهم كيفية تحكم ترتيب الأضلاع في الحرية المحورية. عرض المنتج →

حدد رمز التصميم: NU، أو نيوجيرسي، أو NUP، أو نف

يحدد رمز التصميم المكان الذي يمكن أن ينمو فيه العمود مع درجة الحرارة والمكان الذي يجب أن يظل فيه ثابتًا. المحامل الأسطوانية هي محامل تلامس الخط: تلامس البكرات كلا المجاري المائية على طول الخط، مما يعطي صلابة شعاعية عالية ولكنه لا يقبل تقريبًا أي حمل محوري أو عدم محاذاة تقريبًا. تصف NU وN وNJ وNUP وNF ترتيب الضلع الذي يتحكم في الحرية المحورية.

بالنسبة لتحديد الموقع في محرك التروس الثقيل، يعد NUP هو الاختيار الكلاسيكي لأنه يعمل على تثبيت العمود محوريًا في كلا الاتجاهين. يقع NJ في اتجاه واحد فقط ويناسب الترتيبات التي يتم فيها تنفيذ الدفع المعاكس في مكان آخر. في ظل الأحمال المجمعة الثقيلة جدًا، قم بإضافة محمل دفع منفصل للحصة المحورية.

سلسلة NJ2200 محامل أسطوانية أحادية الضلع يتميز بحلقة داخلية ذات ضلع واحد وحلقة خارجية مزدوجة الضلع، يوفر هذا المحمل قدرة تحميل شعاعية عالية وتحديد موضع محوري في اتجاه واحد. إنها تناسب علب التروس والآلات الثقيلة، وتتماشى مع المناقشة حول تحديد المواقع ومتطلبات القفص. عرض المنتج →

قم بمطابقة القفص مع نطاق التحميل

القفص عبارة عن هيكل حامل، وليس فاصلًا. تحت الاهتزاز أو الصدمة أو عزم الدوران العكسي، يتشوه القفص الضعيف، ويصبح تباعد الأسطوانة غير منتظم، ويتحرك المحمل من الضوضاء إلى الضبط. تهيمن ثلاث عائلات على مواصفات الأحمال الثقيلة: النحاس المُشكل، والفولاذ المختوم، والبولي أميد.

تحت الحمل الشعاعي الثقيل المستمر، يقوم قفص نحاسي مكون من قطعتين بتوجيه كل بكرة في جيبها الخاص ويحافظ على تباعد موحد بينما تنحرف الحلقات بشكل مرن. القفص الفولاذي المختوم أخف وزنًا ويناسب السرعات العالية مع الأحمال المعتدلة. تجنب استخدام مادة البولي أميد فوق 120 درجة مئوية أو مع الزيوت الاصطناعية العدوانية.

اختر درجة المادة لحافظة الصدمات

تحدد درجة المادة ما إذا كان المحمل سينجو من الصدمات أم لا، وليس ما إذا كان يحمل حملًا شعاعيًا ثابتًا. معظم المحامل الأسطوانية مصنوعة من فولاذ الكروم SAE 52100 عند 58 إلى 62 HRC، وهي مناسبة للحمل الثقيل المستمر. عندما تكون التأثيرات روتينية، كما هو الحال في معدات البناء ومجارف التعدين، استخدم الفولاذ المكربن ​​للعلبة: قلب صلب مع علبة صلبة تتحمل الأحمال الزائدة اللحظية دون أن تتشقق. لدينا صفحة صناعة البناء يغطي هذه التطبيقات بالتفصيل.

• SAE 52100 (GCr15): معيار للحمل الشعاعي الثقيل المستمر مع صدمة محدودة.
• سبائك الصلب منخفضة الكربون المكربنة: للكسارات، والغرابيل الاهتزازية، ومحركات المطاحن ذات التحميل المستمر بالصدمات.
• درجات ثابتة الأبعاد (S1 إلى S3): لدرجات حرارة التشغيل التي تزيد عن 150 درجة مئوية حيث يكون ثبات الحجم مهمًا.
• فئات الدقة الأعلى (P6): تحسين توزيع الحمل عندما لا تكون محاذاة العمود أو السكن مثالية.

اضبط الخلوص الداخلي والملاءمة قبل التشحيم

يتم استهلاك الخلوص الداخلي من خلال تناسب التداخل ومن خلال تشغيل الحلقة الداخلية بشكل أكثر سخونة من الحلقة الخارجية. إذا وصلت الخلوص التشغيلي إلى الصفر، فإن البكرات سوف تنزلق وتنزلق وتلطخ المجاري المائية. هذا هو السبب في أن ج3 هو الإعداد الافتراضي للأحمال الثقيلة، وC4 مخصص للصدمات الشديدة أو فروق درجات الحرارة المرتفعة.

التشحيم هو العنصر الأخير الذي يحمل الحمولة. بالنسبة لعلب التروس المشحمة بالزيت تحت الحمل الشعاعي الثقيل، يعد ISO VG 320 مع إضافات EP بداية شائعة؛ تستخدم المواضع ذات السرعة المنخفضة والصدمات الثقيلة ISO VG 460 أو 680. يضبط ISO 281 الحياة باستخدام نسبة اللزوجة kappa. استهدف كابا بين 2 و4، وتأكد من أن سمك الفيلم المحسوب يتجاوز خشونة السطح المركب.

سلسلة NUP200 محامل أسطوانية مزدوجة المضلع يتعامل هذا التصميم القابل للفصل مع حلقتي الاحتفاظ الجانبيتين مع الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية الصغيرة، مما يوفر صلابة عالية وسهولة التركيب. إنه يناسب سياق تحديد المواقع في محركات التروس وقرارات المواصفات النهائية لاختيار المحامل. عرض المنتج →

قائمة مرجعية لاختيار الأحمال الثقيلة من خمس خطوات

المواصفات الموثوقة هي خمسة قرارات متسلسلة، يتم اتخاذها بالترتيب بحيث لا يتم فرض أي ملاءمة عامة على حالة تحميل غير محددة.

1. تحديد نطاق الحمل: سجل الحد الأقصى للحمل الشعاعي، والوقت عند كل مستوى تحميل، وملف تعريف السرعة، والأحمال المحورية، وأحداث الصدمات.
2. حدد رمز التصميم: NU للموقع العائم، NUP أو NJ لتحديد الموقع، بناءً على التمدد الحراري.
3. تحقق من التقييمات: تأكد من C وC0 مقابل الحمل المكافئ المحسوب وتحقق من s0 لأسوأ حالة صدمة.
4. اختر القفص والمواد والتخليص: النحاس المُشكَّل آليًا للاهتزاز، والفولاذ المكربن ​​للصدمات، وC3 للحمل المستمر الثقيل.
5. تحديد الملاءمة والتشحيم: اختر مقاسات العمود والمبيت من جدول حالة التشغيل، ثم حدد لزوجة الزيت للحفاظ على مستوى الكابا بين 2 و4.

الأسئلة المتداولة

ماذا يعني C وC0 في مواصفات المحامل الأسطوانية؟

C هو تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي، وهو الحمل الذي يتحمل بموجبه 90 بالمائة من مجموعة تحمل متماثلة مليون دورة. C0 هو تصنيف الحمل الثابت الأساسي، وهو الحمل الذي ينتج تشوهًا دائمًا يبلغ 0.0001 مرة قطر الأسطوانة عند أثقل اتصال. استخدم C لحسابات عمر التعب وC0 لعامل الأمان الثابت s0 = C0/P0 في ظل ظروف الصدمة.

متى يجب علي استخدام محمل NJ بدلاً من محمل NUP؟

استخدم NUP حيث يجب أن يكون العمود موجودًا بشكل محوري في كلا الاتجاهين، وهو ترتيب الوضع الثابت القياسي في محرك التروس. استخدم NJ حيث يكون الموقع مطلوبًا في اتجاه واحد فقط ويتم تنفيذ الدفع المعاكس بواسطة مكون آخر، لأن مجموعة NJ أبسط ولا تحتوي على حلقة ضلع فضفاضة.

لماذا تستخدم المحامل الأسطوانية ذات الحمل الثقيل عادة إزالة C3؟

يعمل التداخل الملائم على العمود والحلقة الداخلية الأكثر دفئًا على إزالة جزء كبير من الخلوص الاسمي أثناء التشغيل. إذا اقتربت مسافة التشغيل من الصفر، فإن البكرات تنزلق وتنزلق، مما يتسبب في التلطيخ والفشل السريع. يوفر C3 هامش أمان لترتيبات التشغيل الدافئ المجهزة، بينما يتم حجز C4 لأحمال الصدمات والفرق في درجات الحرارة العالية.

هل يمكنني استبدال محمل أسطواني كروي بمحمل أسطواني؟

فقط إذا تم التحكم في المحاذاة. يقبل المحمل الأسطواني القياسي ما يقرب من 1 إلى 2 دقيقة قوسية من عدم المحاذاة، بينما يتعامل المحمل الأسطواني الكروي مع حوالي درجة واحدة أو أكثر. إذا انحرف العمود تحت الحمل، فسيتم تحميل حافة محمل أسطواني أسطواني ويفشل بسرعة على الرغم من التصنيف الشعاعي الأعلى. تحقق من محاذاة السكن والعمود قبل إجراء التغيير.